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從國外購買東西需要經(jīng)過物流運送，而我們的產(chǎn)品能銷往多遠(yuǎn)，物流也起到重要作用，可以說現(xiàn)代物流為一個城市的發(fā)展搭建了重要通道。記者從合肥市初步審定的"十二五"現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃上了解到， "十二五"合肥市將建立起與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代物流體系框架，初步建成中東部地區(qū)物流中心城市及國家級物流樞紐城市。

物流業(yè)增加值劍指340億

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2015年，全市物流業(yè)增加值計劃達(dá)到340億元，年均增長20%以上。

在全面發(fā)展物流業(yè)的同時，合肥市將點面結(jié)合，加快物流主體的培育，重點培育和吸引一批服務(wù)水平高、國際競爭力強的物流企業(yè)，培育3～5家業(yè)務(wù)輻射全國、收入過10億元的大型本土第三方物流企業(yè)，引進(jìn)5～10家國內(nèi)外一流物流企業(yè)，力爭使現(xiàn)代物流業(yè)成為全省及周邊地區(qū)有競爭力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

多個物流項目助合肥"通江達(dá)海"

空運、港運已經(jīng)成為現(xiàn)代物流的重要手段之一，而合肥所處的地理位置也決定，在空運、港運方面合肥將大有作為。

正在建設(shè)中的新橋機場位于東亞中心，四個小時的行程內(nèi)可涵蓋大多數(shù)東亞城市，憑借這一優(yōu)勢，合肥規(guī)劃"十二五"期間在新橋國際航空港建設(shè)東亞運轉(zhuǎn)中心，提高合肥機場在亞洲地區(qū)的航空貨運中轉(zhuǎn)能力。同時，積極拓展國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)，加強與省內(nèi)外支線航空貨運的聯(lián)動發(fā)展。

結(jié)合合肥出口加工區(qū)建設(shè)，可將沿海港口設(shè)施、功能和服務(wù)虛擬并集到電子平臺，通過網(wǎng)絡(luò)延伸到保稅區(qū)內(nèi)，形成"區(qū)港聯(lián)動"，協(xié)同海關(guān)、商檢、銀行、保險等部門提前完成貨物出口操作。加快"電子口岸"建設(shè)，為"虛擬海港"建設(shè)提供網(wǎng)絡(luò)信息平臺，虛擬港口與實體港口協(xié)同發(fā)展。

推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展

制造業(yè)和物流業(yè)有著天然的聯(lián)系，兩者相互促進(jìn)。

在合肥市"十二五"現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，合肥將促進(jìn)自理物流成本較大的企業(yè)，將物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，制定促進(jìn)兩者聯(lián)動發(fā)展的相關(guān)政策，組織實施制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范工程和重點項目，加快推進(jìn)多式聯(lián)運中心建設(shè)，將物流園區(qū)(中心)與航空網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和水運網(wǎng)相結(jié)合，形成高效立體聯(lián)運物流體系，促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

不僅是制造業(yè)，合肥還將推動大型連鎖超市、區(qū)域型百貨店、專賣店等大型零售商業(yè)企業(yè)建立自己的物流中心或配送中心，提高企業(yè)物流效率。