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時(shí)間:2011-05-09 09:21:06 | 來源:廣東省物流行業(yè)協(xié)會
整體走勢分析
3月份,中國沿海運(yùn)輸市場受到糧食、煤炭、金屬礦石貨種需求的推動走勢強(qiáng)勁,綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)總體走高,如圖1所示。第一周,煤炭和糧食市場走勢良好。2日,中國沿海綜指報(bào)收于1343.33點(diǎn),較上周漲幅6.0%。第二周,煤炭糧食運(yùn)價(jià)需求增加,拉動沿海運(yùn)輸市場行情走高。9日,中國沿海綜指報(bào)收于1468.29點(diǎn),較上周漲幅9.3%。第三周,金屬礦石也加入到上升的行列中來,沿海運(yùn)輸市場再次沖高。16日,中國沿海綜指報(bào)收于1547.22點(diǎn),較上周漲幅5.4%。第四周,糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)下降,金屬礦石和煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)上升。23日,中國沿海綜指報(bào)收于1575.72點(diǎn),漲幅收窄至1.8%。第五周,煤炭和金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)略有下調(diào),糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)微漲。30日,中國沿海綜指報(bào)收于1564.37點(diǎn),較上周跌幅0.70%。
分貨種走勢分析
本月,中國沿海運(yùn)輸市場煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)快速攀升,如圖2所示。第一周,東南沿海用電量增加,電廠急需補(bǔ)煤。同時(shí),北方港口等候船舶較多,成品油價(jià)格上調(diào),促進(jìn)市場煤炭價(jià)格回升。2日,煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1533.61點(diǎn),較上周漲幅8.5%。其中,秦皇島至上海航線漲幅最大,達(dá)到13.3%。第二周,大秦線即將進(jìn)入檢修期,促使下游用戶拉煤積極性提高。成品油價(jià)格的上調(diào),繼續(xù)推動煤炭海運(yùn)費(fèi)上升。第三周,煤炭主要航線運(yùn)價(jià)保持全線向上態(tài) 勢。第四周,煤炭市場運(yùn)價(jià)波動平穩(wěn)。華東地區(qū)用電量增長較快,電廠庫存吃緊。渤海動力煤價(jià)格顯現(xiàn)抬頭跡象,電廠積極補(bǔ)充庫存。雖然該階段處于煤炭運(yùn)輸傳統(tǒng)淡季,但是大量煤炭需求仍舊推動運(yùn)價(jià)高漲。第五周,因?yàn)榇笄鼐€檢修將造成短期煤炭供應(yīng)緊張,所以下游企業(yè)以及煤炭貿(mào)易商加緊儲煤。動力煤價(jià)格平穩(wěn)攀升。30日,煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1854.50點(diǎn),較上周跌幅0.8%。
3月份,中國沿海金屬礦石運(yùn)輸市場總體上揚(yáng),運(yùn)價(jià)指數(shù)先升后降,如圖2所示。第一周,國內(nèi)外鋼材價(jià)格出現(xiàn)回落,市場不振。2日,金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1101.97點(diǎn),較上期保持平穩(wěn)。第二周,鐵礦石運(yùn)輸市場行情攀升。9日,金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1132.09點(diǎn),較上期漲幅2.7%。其中,舟山至張家港航線漲幅最為明顯,運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1177.45點(diǎn),漲幅達(dá)到10.3%。第三周,金屬礦石運(yùn)輸市場行情走高,舟山至張家港航線繼續(xù)高漲,漲幅接近11%。第四周,中國沿海金屬礦石運(yùn)輸市場行情小幅上升,國內(nèi)主要港口庫存量居于高位,運(yùn)價(jià)指數(shù)反彈。第五周,金屬礦石運(yùn)輸市場委靡。30日,金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1154.69點(diǎn),較上期跌2.0%。其中,舟山至張家港航線下滑幅度較大,跌幅為8.5%。
本月,中國沿海糧食貨種運(yùn)輸市場行情大幅攀升,運(yùn)價(jià)指數(shù)增長有力,如圖2所示。第一周,糧食市場運(yùn)價(jià)受煤炭運(yùn)價(jià)影響上揚(yáng)明顯。營口港到港玉米數(shù)量下降,南方港口到貨量增大,7萬噸級船型配艙較難。2日,糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1007.40點(diǎn),同比上期漲幅7.5%。第二周,糧食運(yùn)輸市場行情再次上揚(yáng)。南北方玉米價(jià)格倒掛現(xiàn)象出現(xiàn),市場觀望勢頭較重。第三周,糧食運(yùn)輸市場行情繼續(xù)走高。大連至廣州航線(2萬噸)市場運(yùn)價(jià)為72元/噸,較上周每噸上漲6元。第四周,北方港口玉米價(jià)格上升,南方平穩(wěn)。飼料企業(yè)采購緩慢,多為集裝箱運(yùn)輸形式到港。第五周,東北地區(qū)加工企業(yè)存在庫存缺口,北方收購者維持高價(jià)收購。因?yàn)榧Z食貨種價(jià)格較高,所以南方養(yǎng)殖企業(yè)對飼料需求降低。30日,糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1294.62點(diǎn),同比上期微漲0.6%。
近期,國際油價(jià)持續(xù)在高位徘徊。受到國際油價(jià)高漲、煉油廠供應(yīng)緊張以及需求增加等多種因素影響,近期國內(nèi)成品油市場漲勢連連。16日,原油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1544.50點(diǎn),與上周保持持平;成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1304.00點(diǎn),漲幅0.1%。成品油運(yùn)輸市場中,大連至廣州航線漲幅最大為0.4%。 (數(shù)據(jù)來源:2011年3月上海航交所發(fā)布數(shù)據(jù))