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1-8月我國社會(huì)物流總費(fèi)用保持較快增長，特別是運(yùn)輸費(fèi)用增幅繼續(xù)加快。與此同時(shí)，社會(huì)物流總額增幅繼續(xù)有所回落，物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速回落幅度擴(kuò)大。此外，受成本上升和資金約束，物流企業(yè)盈利狀況沒有明顯改觀。1-8月我國物流運(yùn)行的主要特點(diǎn)是：

一、社會(huì)物流總費(fèi)用較快增長，運(yùn)輸費(fèi)用增幅繼續(xù)加快

1-8月社會(huì)物流總費(fèi)用5萬億元，同比增長18.7%，增幅比1-7月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持較快增長。其中，運(yùn)輸費(fèi)用2.6萬億元，同比增長15.8%，增幅比1-7月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)；保管費(fèi)用1.8萬億元，同比增長23%，增幅比1-7月提高0.4個(gè)百分點(diǎn)；管理費(fèi)用0.6萬億元，同比增長19.1%，增幅與1-7月持平。在保管費(fèi)用中，利息費(fèi)用7439億元，同比增長26.4%，增幅比1-7月提高2.4個(gè)百分點(diǎn)。

二、社會(huì)物流總額增幅回落，但回落幅度繼續(xù)收窄

1-8月社會(huì)物流總額為102.6萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長13.5%，增幅比1-7月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落3.7個(gè)百分點(diǎn)，回落幅度繼續(xù)收窄?？傮w來看，社會(huì)物流總額仍然保持較快增長態(tài)勢，且增勢平穩(wěn)。

其中，工業(yè)品物流總額93萬億元，同比增長14.2%，增幅1-7月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落2.4個(gè)百分點(diǎn)，但高出同期社會(huì)物流總額0.7個(gè)百分點(diǎn)，是拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長的重要力量。進(jìn)口貨物物流總額7.3萬億元，同比增長6%，增幅雖比1-7月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，但仍比去年同期回落22個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額1.6萬億元，同比增長2.3%，增幅比去年同期回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額分別增長18.8%和35.2%，繼續(xù)保持快速增長。

物流實(shí)物量增速有所放緩，但均保持兩位數(shù)增長。1-8月全社會(huì)貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長14%、13.5%和12.6%，增幅比去年同期分別回落1.3個(gè)、3.2個(gè)和9.0個(gè)百分點(diǎn)，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長14.3%，增幅比去年同期提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。1-8月規(guī)模以上快遞企業(yè)累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量21.9億件，同比增長53.7%， 8月當(dāng)月完成3.1億件，同比增長58.5%，創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)保持高速增長。

三、物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速回落，且幅度有所擴(kuò)大

1-8月物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額1.9萬億元，同比增長11.7%，增幅比1-7月回落3.8個(gè)百分點(diǎn)，增幅回落幅度繼續(xù)擴(kuò)大。其中，交通運(yùn)輸業(yè)完成投資額1.3萬億元，同比增長3.7%，增幅比1-7月回落5個(gè)百分點(diǎn)，主要是受鐵路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸業(yè)投資下降，道路運(yùn)輸業(yè)增速放慢的影響。1-8月鐵路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸業(yè)投資同比分別下降15.5%和0.7%，道路運(yùn)輸業(yè)投資同比增長13.6%，但增幅同比回落11.5個(gè)百分點(diǎn)。

倉儲(chǔ)郵政業(yè)完成投資額1769億元，同比增長30.8%，增幅比1-7月提高0.6個(gè)百分點(diǎn)；貿(mào)易業(yè)完成投資額4354億元，同比增長35%，增幅比1-7月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。
 

四、物流市場價(jià)格仍處于低位，8月出現(xiàn)回升企穩(wěn)之勢

今年以來，我國公路貨運(yùn)價(jià)格大體平穩(wěn)，水運(yùn)價(jià)格總體仍處于低位水平。1-8月中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1421.5點(diǎn)，同比下降0.4%；波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1371.5點(diǎn)，同比下降47.2%；中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1013.9點(diǎn)，同比下降10.8%。進(jìn)入8月，國際干散貨市場和出口集裝箱運(yùn)輸市場價(jià)格回升，8月波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1387.0點(diǎn)，環(huán)比上漲1.6%；出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為987點(diǎn)，環(huán)比上漲0.5%；沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1338.6點(diǎn)，環(huán)比仍下降4%。

五、物流企業(yè)收入快速增長，盈利水平依然偏低

今年以來，國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，特別是國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展九條意見等政策措施出臺(tái)，為我國物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有力條件。1-7月全國重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長28.1%，繼續(xù)保持較快增長。與此同時(shí)，物流企業(yè)成本上升和物流收費(fèi)價(jià)格低位徘徊現(xiàn)象并存，物流企業(yè)盈利水平依然偏低。今年1-8月，物流業(yè)PMI收費(fèi)價(jià)格指數(shù)在50-52%之間，中間投入價(jià)格指數(shù)則在60%左右，兩周差距明顯。1-8月物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比增長11.7%，遠(yuǎn)低于收入增長幅度，比同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤低16.6個(gè)百分點(diǎn)。8月物流業(yè)PMI業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為66%，比上月回落3個(gè)百分點(diǎn)，預(yù)示行業(yè)發(fā)展預(yù)期有所下調(diào)。