據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站12日消息，為加快鐵路集裝箱發(fā)展，促進(jìn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)物流業(yè)降本增效，發(fā)改委、交通部、中鐵總公司日前印發(fā)《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》。
規(guī)劃提出，到2020年，布局合理、設(shè)施完善、便捷高效、協(xié)調(diào)融合、全程服務(wù)的鐵路集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)基本建成，鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展取得明顯成效，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供安全、高效、便捷、綠色的運(yùn)輸服務(wù)。
——基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)更加高效完善。鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)通道基本形成，樞紐設(shè)施及集疏運(yùn)體系有機(jī)銜接，配套服務(wù)設(shè)施功能更加完善，接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛，信息開(kāi)放共享程度明顯提升，線上線下設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率明顯提高。
——集裝箱運(yùn)量快速增長(zhǎng)。國(guó)際班列、鐵水聯(lián)運(yùn)班列、快速班列等快速發(fā)展，集裝箱運(yùn)量達(dá)到鐵路貨運(yùn)量20%左右，其中，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%以上，中歐班列年開(kāi)行5000列左右，成為鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)的新引擎。
——先進(jìn)技術(shù)模式廣泛應(yīng)用。多式聯(lián)運(yùn)、協(xié)同配送等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式加快發(fā)展，模式創(chuàng)新、聯(lián)運(yùn)裝備取得新突破，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化水平顯著提升，整體服務(wù)水平煥然一新。
——綜合效率效益顯著提升。綜合交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，運(yùn)輸效率明顯提升，準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到95%，全社會(huì)物流成本顯著降低，能源消耗和污染排放大幅減少。
